一家三口岗位上的团圆

“您好，请将背包放到安检仪上接受安检”“请问您有什么需要帮助的”“请站在白色安全线内，注意人身安全”。春运期间，汉西车务段云梦车站客运主任值班员刘凤红不是在候车室安检门入口处提醒旅客，就是在“春运伴你行”服务台前为旅客提供问询服务，以及在站台上组织旅客按车厢排队候车、有序乘降。

云梦车站是武汉铁路局汉西车务段管辖的汉丹线上的一个三等小站，日均发送旅客1200余人，候车室面积仅有300平方米，但春运期间该站日发送旅客却会攀升到五六千人。刘凤红总会带领客运人员马不停蹄地穿梭于候车室、进站口、站台、天桥等处，开展零距离服务，面带微笑、声音洪亮地宣传旅行安全知识，及时解答旅客问询，有条不紊组织旅客乘降，送走一批批旅客。

林荣富是刘凤红的丈夫，是车站的备班调车区长。当车站调车区长、车号员、助理值班员公休时，他就顶岗作业。工作台上电话声响起后，他拿起话筒，声音洪亮地复诵着信号楼值班员的工作指示，“K622次接近，4道接车”。放好电话，他左右手分别拿起工作台上放置的红色和绿色信号旗，快步走出外勤分室，站到一站台立岗地点，按作业标准接发列车。他的工作主要是在规定地点接送列车，监视列车运行和装载状态，发现安全隐患及时处理，确保一趟趟列车的行车安全。

刘凤红的儿子林桐，是车站连结员，从事着铁路货运车辆的对位、编组、取送等工作，随着调车车列来回往来于站内、货场，他频繁地在车梯上扒上跳下，不论寒冬酷暑、白天黑夜，都是如此，既危险又辛苦，一种形象的说法就是“挂在车厢上的人”。“十车、五车、三车”， 这是他扒在行进中的车列前端车辆车梯上，显示调车距离信号。云梦站调车作业批数多、钩活多，一批一二十勾，一干两三个小时，隆冬时节，寒风像刀子一样刮在脸上和身上，吹得浑身上下冰凉，耳朵更是很快就冻木了，但手还是要紧紧地抓着冰冷的车梯把手，稍有疏忽，就有可能从车梯上摔下来，造成人身伤害。

虽然工作在一个车站，但由于客运、行车、调车班次不同，交接班时间也不一样，一家三口经常不能在家见面，节假日和春运期间，更是如此。夫妻、父子、母子有时因工作径路的重合会在站台上相遇，他们就充分利用这个机会聊上几句，然后就各忙各的工作。团圆的日子无法团圆，成为了他们家的一个遗憾。不过，这家人经常宽慰的是，同在一起上班的一家人总能在岗位上实现团圆。 （苏庆丰）